FPC मैन्युफैक्चरर्स को 5G मार्केट में झटका लगा है। क्या वे नए ऊर्जा वाहनों के आलिंगन में घूम सकते हैं?

चूंकि डाउनस्ट्रीम टर्मिनलों के प्रकार अधिक से अधिक प्रचुर मात्रा में होते हैं, सर्किट बोर्ड निर्माताओं के उत्पाद अनुप्रयोग क्षेत्र भी अधिक विविध दिशा में विकसित होने लगे हैं।

2020 को इंडस्ट्री द्वारा 5G का पहला साल भी कहा जा रहा है। 5G बेस स्टेशनों के निर्माण और 5G मोबाइल फोन की रिलीज़ में तेजी आई है, और FPC (लचीले सर्किट बोर्ड) सहित विभिन्न सर्किट बोर्डों की मांग बड़े पैमाने पर बढ़ी है। इसलिए, उद्योग श्रृंखला में कई सूचीबद्ध कंपनियों ने संबंधित तकनीकों, उत्पादों और उत्पादन क्षमता में निवेश किया है। लेआउट, प्रदर्शन को एक नई ऊंचाई पर ले जाने के लिए इसे लेने की उम्मीद कर रहा है। हालांकि, इसका उल्टा असर हुआ।

कुछ समय पहले, डोंगशान प्रिसिजन ने "कुछ उठाए गए फंडों के उपयोग को बदलने के प्रस्ताव" की घोषणा में उल्लेख किया था कि कंपनी की मूल रूप से जुटाई गई धन निवेश परियोजना "वायरलेस मॉड्यूल उत्पादन और यानचेंग डोंगशान कम्युनिकेशन टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड की निर्माण परियोजना" है। देरी जैसे कारकों के कारण, परियोजना निवेश की प्रगति उम्मीदों पर खरी नहीं उतरी।

ऑटोमोटिव एफपीसी की मांग बहुत बड़ी है

5G बाजार की जरूरतों के जवाब में, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने Jiwei.com को बताया: "पिछले दो वर्षों में, महामारी और थोक कच्चे माल की कीमत में उतार-चढ़ाव जैसे कारकों के प्रभाव में, लचीले बोर्डों के लिए बाजार का माहौल है वास्तव में आदर्श नहीं है। कई प्रमुख घरेलू निर्माताओं का प्रदर्शन संतोषजनक नहीं रहा है। नहीं, हम मुख्य रूप से 5जी से संबंधित उत्पाद ऑर्डर में गिरावट और साथ ही साथ उत्पाद लाभ में गिरावट के कारण प्रतीत होते हैं।"

Jiwei.com ने यह भी देखा कि 5G बाजार में निवेश के निराश होने के बाद, इन कंपनियों ने कुछ अन्य क्षेत्रों में उत्पाद योजना के माध्यम से नए प्रदर्शन विकास बिंदुओं की तलाश शुरू कर दी, जिनमें से सबसे लोकप्रिय नई ऊर्जा वाहन क्षेत्र है।

वर्तमान में, स्वायत्त ड्राइविंग, डिजिटलीकरण और विद्युतीकरण की प्रवृत्ति के तहत, ADAS सेंसर, स्मार्ट कॉकपिट, इलेक्ट्रिक पावर सिस्टम और बैटरी प्रबंधन प्रणाली सहित ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों की मांग तेजी से बढ़ रही है, और संबंधित पीसीबी उत्पादों की मांग तेजी से बढ़ रही है। उसी समय। ऑटोमोटिव इंटेलिजेंस की प्रक्रिया में, ऑटोमोटिव एफपीसी धीरे-धीरे वायरिंग हार्नेस को बदलने के लिए एक प्रवृत्ति बनाते हैं। कुछ संस्थानों का अनुमान है कि पूरे वाहन में ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स की लागत में वृद्धि के साथ ऑटोमोटिव एफपीसी की मात्रा 100 टुकड़ों से अधिक हो जाएगी।

कुछ निर्माताओं ने बताया: "सबसे पहले, पूरे वाहन के विकास की प्रवृत्ति के तहत, पूरे वाहन में ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स का लागत अनुपात भी बढ़ रहा है, और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स को दो भागों में बांटा गया है: बॉडी ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स और ऑटोमोटिव ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स, और ऑटोमोटिव एफपीसी का धीरे-धीरे उपयोग किया जा रहा है। वायरिंग हार्नेस के प्रतिस्थापन के बाद, शरीर के हिस्से की मात्रा में काफी वृद्धि होनी चाहिए।"

बेटन इलेक्ट्रॉनिक्स ने यह भी कहा: "इसका कारण यह पारंपरिक वायरिंग हार्नेस को बदल सकता है कि एफपीसी मॉड्यूलर और स्वचालित उत्पादन प्राप्त कर सकता है। पारंपरिक वायरिंग हार्नेस की तुलना में, उत्पादन क्षमता, सुरक्षा और हल्की बैटरी के मामले में एफपीसी के अधिक स्पष्ट लाभ हैं। इस पर। चरण, ऐसे प्रतिस्थापन ऊर्जा भंडारण उद्योग में होने की अधिक संभावना है।"

इसकी शुरूआत के अनुसार, नई ऊर्जा शक्ति बैटरी उद्योग में, 1GWh बैटरी में लगभग 100, 000 FPC के टुकड़े उपयोग किए जाते हैं। वर्तमान में, कुछ निर्माताओं ने FPC के डाउनस्ट्रीम एकीकृत उत्पाद के CCS (सेल्स कॉन्टैक्ट सिस्टम, इंटीग्रेटेड बसबार, वायरिंग हार्नेस बोर्ड इंटीग्रेशन) समाधान पेश करना शुरू कर दिया है, और FPC की तुलना में, CCS के साइकिल मूल्य को {{{{} द्वारा बढ़ाया जा सकता है। 3 बार।

यह बताया जाना चाहिए कि यद्यपि नई ऊर्जा वाहन बाजार अच्छी स्थिति में है, लेकिन ऐसी कई कंपनियां नहीं हैं जो वास्तव में बाजार में खड़ी हो सकें। इस क्षेत्र में लेआउट में तकनीकी भंडार, बड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमता और उद्यमों की पूंजी शक्ति के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं, इसलिए यह देखा जा सकता है कि प्रतियोगिता में भाग लेने वाली लगभग सभी कंपनियां सूचीबद्ध कंपनियां हैं।"

प्रतिस्थापन प्राप्त करना एक अल्पकालिक लक्ष्य नहीं है

ऑटोमोटिव एफपीसी के क्षेत्र में हमारे पास अलग-अलग डिग्री के लेआउट होंगे।

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, बेटन ने कहा, हम नए ऊर्जा लचीले सर्किट बोर्ड और उनकी असेंबली परियोजनाओं को पूरा करेंगे। वाहनों के लिए एफपीसी की 2.1 मिलियन वर्ग मीटर की वार्षिक उत्पादन क्षमता का गठन किया।

Beton Electronics वाहनों के लिए FPC व्यवसाय को बढ़ावा देने में भी बहुत सक्रिय है। यह बताया गया है कि Beton Electronics ने FPC के क्षेत्र में दुनिया के शीर्ष पांच मोबाइल फोन टर्मिनल ब्रांडों और BYD और CATL जैसी प्रसिद्ध नई ऊर्जा वाहन उद्योग कंपनियों की आपूर्ति श्रृंखला में प्रवेश किया है। बेटन एक पेशेवर वाहन पावर बैटरी फैक्ट्री है, और इसने घरेलू अग्रणी नई ऊर्जा पावर बैटरी निर्माताओं को बड़ी संख्या में एफपीसी की आपूर्ति की है।

यह ध्यान देने योग्य है कि जबकि मुख्य भूमि उद्यम सक्रिय रूप से तैनात कर रहे हैं, सीएमके, जियानडिंग और हाई-टेक सहित बड़े जापानी / ताइवान ऑटोमोटिव शीट निर्माताओं ने भी नए ऊर्जा वाहन बाजार के लाभांश का स्वाद चखने के बाद अपने उत्पादन विस्तार के प्रयासों में वृद्धि की है। उद्योग में यह अच्छी तरह से जाना जाता है कि मुख्य भूमि में एफपीसी उद्योग के देर से विकास के कारण, हालांकि स्पष्ट प्रगति हुई है, जापान, दक्षिण कोरिया और ताइवान के एफपीसी कारखाने अभी भी उच्च अंत के क्षेत्र में अग्रणी स्थान बनाए हुए हैं। उत्पादों।

सर्किट बोर्ड उद्योग के एक वरिष्ठ व्यक्ति ने कहा, "अब जबकि 3C बाजार में लचीले बोर्डों की मांग अत्यधिक संतृप्त है, घरेलू अग्रणी कंपनियों के लिए नए विकास बिंदुओं की तलाश करना अनिवार्य है; हालांकि, लचीले बोर्ड उद्योग में, मुख्य भूमि निर्माता हैं उच्च में जापानी, कोरियाई और ताइवान की कंपनियों की तुलना में, उच्च अंत उत्पादों की निर्माण क्षमता में वास्तव में एक महत्वपूर्ण अंतर है।

"अंतर्राष्ट्रीय प्रथम श्रेणी के निर्माताओं की तुलना में घरेलू एफपीसी निर्माताओं के बीच उत्पादन क्षमता, उत्पादों, राजस्व पैमाने आदि के मामले में अभी भी एक बड़ा अंतर है। पूरे उद्योग में, प्रथम श्रेणी और के बीच एक अपेक्षाकृत बड़ी गलती है। जहां तक ​​​​मुझे पता है, मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स बाजार में, वर्तमान में मुख्य भूमि चीन में कम निर्माता हैं जो वाहनों के लिए एफपीसी की आपूर्ति करने की क्षमता रखते हैं, और वैश्विक उत्पादन क्षमता वितरण में अभी भी ताइवान के निर्माताओं का वर्चस्व है।"

अंत में, मुख्य भूमि चीनी उद्यमों का प्रतिस्पर्धात्मक लाभ, दूसरे पक्ष का मानना ​​है कि ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक्स, नई ऊर्जा वाहनों और अन्य मांग पक्षों के लिए घरेलू मांग का वर्तमान तेजी से विकास अनिवार्य रूप से औद्योगिक श्रृंखला के विकास को गति देगा; इससे न केवल ऑर्डर और राजस्व का विस्तार होगा। , लेकिन जब उद्योग श्रृंखला अधिक से अधिक ऑर्डर और उत्पाद श्रेणियां लेती है, तो अनुसंधान एवं विकास डिजाइन, निर्माण, लागत नियंत्रण और अन्य पहलुओं में काफी सुधार होगा। हालांकि यह एक लक्ष्य नहीं होगा जिसे अल्पावधि में पूरा किया जा सकता है, विशाल घरेलू मांग बाजार निस्संदेह आपूर्ति श्रृंखला के लिए अधिक अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करेगा।